제품 상세 정보:
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자동차는 합니다: | 메르세데스 ML / GL W164 | 기능: | 자동차의 진동을 흡수하세요 |
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타입: | 공중 서스펜션 쇽 업소버 | 완충 장치: | 가스 충전 |
재료: | 충돌 & 강철 | 춘파형: | 공기 스프링 |
년: | 2006-2012 | OE 수: | A1643203031 A1643200731 |
하이 라이트: | 공기 탐 완충기,공기 완충기 |
제품 상세 기술
메르세데스 벤츠 W164 GL ML 클래스를 위한 AD와 A1643200731 a1643203031 리어 쇽 업소버
상술
적합합니다 : 메르세데스 ML / GL W164 X164
위치 : 후방 L와 R
보증 : 12개월
중량 : 5.5 KGS.
이익을 얻으세요 : 공장은 도매 가격으로 지시합니다.
OEM 번호 :
A1643203031 A1645406710
A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031 |
물품 사진 :
다음과 같은 차량에 적당합니다 :
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2012 | 메르세데스 벤츠 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2012 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 스포츠 AMG 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 스포츠 AMG 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML450 | 하이브리드 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2011 | 메르세데스 벤츠 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | GL350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 |
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 스포츠 AMG 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 스포츠 AMG 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 스포츠 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML450 | 하이브리드 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC DOHC가 자연스럽게 흡출한 V6 가득 찬 하이브리드 EV-GAS (FHEV) | |
2010 | 메르세데스 벤츠 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | GL320 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML320 | 블루텍 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 루요 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 루요 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2009 | 메르세데스 벤츠 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | GL320 | CDI 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | GL550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | ML320 | CDI 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 루요 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2008 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 루요 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2008 | 메르세데스 벤츠 | ML550 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | GL320 | CDI 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | GL450 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | ML320 | CDI 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC 303Cu. 에. V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2007 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4973CC V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 4Matic 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 도입 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 프리미엄 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC 303Cu. 에. V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 도입 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC 303Cu. 에. V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2006 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 프리미엄 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC 303Cu. 에. V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2005 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.7L 3699CC V6 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2005 | 메르세데스 벤츠 | ML350 | 특별판 스포츠 유틸리티 4-문 | 3.7L 3699CC V6 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
2005 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 토대 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
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2005 | 메르세데스 벤츠 | ML500 | 특별판 스포츠 유틸리티 4-문 | 5.0L 4966CC V8 가스 SOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
중단 & 공기 충격
공기 충격은 있고 일종의 중단의 내 하중성 능력을 증가시키기 위해 에어로 과장될 수 있는 완충 장치를 오버르라이드.
중단은 도로와 차체 사이의 연결입니다. 정지의 일자리는 방향의 평탄하지 않은 도로 또는 변화에 의해 초래된 바퀴와 차체로부터 최대한 통제된 방식으로 진동을 감소시키는 것입니다. 이러한 진동이 흔들리고, 떨어지고 뛰어드는 것 감소시키고, 흔들리기를 회피하고, 최소 하락으로 최적 도로 접촉과 견인을 보증하기 위해 차체로 전송되는 것을 예방하는 시도가 있다.
지불 | 전신환 L/C (신용장) 웨스턴 유니온, 캐시, 페이팔 |
패키징 |
우리는 고객의 요구조건을 부합시켜 작동할 수 있습니다.
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선적 | DHL, UPS, 페덱스 또는 고객들의 요구조건으로서. |
배달 | 예금 뒤에 또는 고객들의 요구조건으로서의 1-7 일 이내에 |
회사 정보 :
우리가 인퀄리스 전송을 환영하시오 그러면 우리는 24 시간 이내에 당신에 되돌아갈 것입니다!
담당자: Mr. Jackie
전화 번호: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
팩스: 86-20-22097750