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제품 상세 정보:
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| 자동차는 합니다: | 메르세데스 벤츠 W220. | 타입: | 공기 스프링 압축기 펌프 |
|---|---|---|---|
| 상태: | 새롭습니다. | 춘파형: | 공기 스프링 |
| 보증: | 12개월 | 샘플: | 사용 가능 |
| 원산지: | 광동, 중국 | 년: | 1999-2006 |
| 하이 라이트: | 에어백 중단 펌프,서스펜션 에어 펌프 |
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제품 상세 기술
메르세데스 벤츠 W220 공기 스프링 압축기.
OEM 수 :
2113200304
2203200104
적합합니다 : 메르세데스 벤츠 E/S 클래스
조건을 붙이세요 : 새롭습니다.
보증 : 1년이요
이익을 얻으세요 : 공장은 도매 가격으로 지시합니다.
물품 사진 :
다음과 같은 차량에 적당합니다 :
| 기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 마이바흐 | 62 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5499CC V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 랜더렛 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E63 AMG | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E200 | 독점적 세단 4-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 아반트가드 세단 4-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 아반트가드 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 세단 4-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E300 | 4Matic 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 플렉스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 블루텍 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 마이바흐 | 62 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5499CC V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 랜더렛 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E63 AMG | 토대 세단 4-문 | 6.3L 6208CC V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 아반트가드 세단 4-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 아반트가드 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 스포츠 세단 4-문 | 1.8L 1796CC 110Cu. 에. l4 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E250 | 스포츠 세단 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 기본적 전환할 수 있는 2-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 블루텍 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 마이바흐 | 62 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5499CC V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 랜더렛 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 비행선 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | E63 AMG | 토대 세단 4-문 | 6.3L 6208CC V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | E300 | 아반트가드 세단 4-문 | 3.0L 2996CC 183Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | E300 | 아반트가드 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | E300 | 토대 쿠페 2-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
| 기록 | 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E320 | 블루텍 세단 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E350 | 토대 세단 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E500 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E550 | 4Matic 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | E550 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | S65 AMG | 토대 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | S450 | 4Matic 세단 4-문 | 4.7L 4663CC 285Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 마이바흐 | 62 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5499CC V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 마이바흐 | 62 | 토대 세단 4-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 마이바흐 | 62 | Ｓ 세단 4-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | CL63 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.3L 6208CC V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | CL65 AMG | 토대 쿠페 2-문 | 6.0L 5980CC 365Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | CL500 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | CL550 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5461CC 333Cu. 에. V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | CL600 | 토대 쿠페 2-문 | 5.5L 5513CC 336Cu. 에. V12 가스 SOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | E63 AMG | 토대 세단 4-문 | 6.3L 6208CC V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | E63 AMG | 토대 왜건 4-문 | 6.3L 6208CC V8 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | E280 | 토대 세단 4-문 | 3.0L 2996CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
공기 스프링 압축기 :
가장 중요한 안에 홀더로 구성되는 공기 현가 장치에서 일부 중 하나인, 압축기, 모터, 온도 센서, 공기 흡입과 배기관, 실린더 헤드, 연결봉, 등. 공기 서스펜션 충격 봄에서 가스가 고정정수, 공기 스프링 압축기 보다 낮을 때 그것과 펌프가 발표하는 센서는 그리고 나서 승객들에게 더 많은 금고와 안락 운전을 제공하기 위해, 밸브 블록까지 공기를 필요로 하는 공기 스프링에 배달할 것입니다.
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회사 정보 :
담당자: Mr. Jackie
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